さて、生徒の船内での実習ですが、船橋当直や機関当直などの船舶の運航に関わる仕事に対して、一生懸命取り組んでいます。船長の指示した針路に対して復唱しながらスムーズに操舵をする船長コースの生徒や、機関当直の引継で、引き継ぎ事項を自信をもってスラスラと言っている海洋技術コースの生徒など、この短期間にずいぶん成長していると感じました。また、船内でのあいさつもしっかりできているように感じます。乗組員に対しても「おはようございます！！」「お疲れさまです！！」と意識してあいさつができています。課題としては、私の話や指示に対しての返事や話を聞く態度を改善することではないかと思います。当直や食事当番などでがんばっているぶん、私の前では甘えが出てしまうのかもしれませんが、これからの学校生活を考えると、クラスとしてのまとまりや秩序が大切です。この航海で達成できなかったことは、次のオーストラリア航海で達成できるようにがんばって欲しいものです。

　今日のイカ釣りですが、最終日ということで時間を短縮しておこないました。スルメイカばかりの漁獲となり、狙いのシロイカは漁獲できませんでした。釣果はスルメイカ３８０匹です。一部のイカは水槽で生きたまま持ち帰り、明日に水産試験場の職員の方に、活イカの輸送方法について講義をしてもらう予定です。